主动对接实体（tǐ）产业，将物流（liú）业务深（shēn）度嵌入产业（yè）链供（gòng）应链中（zhōng）；广泛运用数字技术，促进智慧物流（liú）技术与模式创新；提升（shēng）服（fú）务能级，完善（shàn）现（xiàn）代物（wù）流服务体系（xì）……当（dāng）前，各地积（jī）极探索示范物流园区创建，推（tuī）动现代物流运行体系加快形（xíng）成，为推动经济（jì）发展提供有（yǒu）力支撑。

　　目前，全国共确定了100家示范（fàn）物流（liú）园区，有力推动“通道+枢纽+网络”的现代物流（liú）运（yùn）行体系加快形成。各地示（shì）范物（wù）流园（yuán）区（qū）在智慧化、绿（lǜ）色化、网络化（huà）方（fāng）面发力赋能，为构建新发展格（gé）局（jú）、推动经济高（gāo）质量发展（zhǎn）提供有力（lì）支（zhī）撑（chēng）。

　　优（yōu）化物流网络

　　提升服务能级

　　凌晨3点55分，中国铁路上海（hǎi）局集团公司海安物流基地内，一列满载38车货物的中欧班列(海安—东盟)鸣笛启程，将开行2300公（gōng）里，5至（zhì）7天后到（dào）达越南河内（nèi）。

　　正（zhèng）午12点，海（hǎi）安物流基地，60吨麦（mài）芽、大（dà）米（mǐ）被装入集装箱（xiāng），准备第二天随火车运往拉萨西站。

　　晚上9点，满载（zǎi）标（biāo）箱的货轮抵达（dá）凤山港，这条线路是2023年7月全（quán）新（xīn）开（kāi）辟的水上（shàng）进（jìn）口（kǒu）新通道。

　　…………

　　这是江（jiāng）苏海安商贸物流（liú）产（chǎn）业园（yuán）繁（fán）忙一日的真实（shí）写照，每天来自世界各地的货物在这里集散。2022年，物流（liú）园（yuán）进出口（kǒu）贸易额达（dá）3亿美元，进出区货值达（dá）6.2亿美（měi）元。

　　生鲜、预制菜、有色金属（shǔ）、大米、豆油……在占（zhàn）地4.6平方（fāng）公里的物流园区，可以找（zhǎo）到成千上万种类（lèi）别的货品（pǐn），如何有序（xù）高效地完成（chéng）运输？

　　为了在（zài）有（yǒu）限空间范围内完成货物的高效流转，海安商（shāng）贸物流产业（yè）园按照功能区域进行有（yǒu）机划分，布局多式联运、期货交割、保税物（wù）流、现货（huò）交易四（sì）大功能平（píng）台和有色金属、塑料（liào）原料、纺（fǎng）织材料（liào）、生鲜冷链、粮食、木材等六大（dà）物资（zī）集（jí）散中心。

　　“园（yuán）区业务（wù）的扩（kuò）大需要专业功能平（píng）台项目的（de）有力支撑，平台项目的集聚（jù）也是园区优势增（zēng）量（liàng）的坚强保证。”江苏（sū）铁（tiě）联物流有限公司（sī）总（zǒng）经理（lǐ）王卫国说（shuō）。近年来（lái），园区围绕“大、高、强、外（wài）”和冷链产业（yè）链（liàn）实体（tǐ）型项目，先后吸引中国铁路上海（hǎi）局集团公司海安物流基地、凤山港内河码头（tóu）、百金汇有（yǒu）色金（jīn）属交割库等物流（liú）产业项目入驻。与此同时（shí），打造海安铁路（lù）物流基地，建设两条集装箱铁路线，凤山（shān）港（gǎng）主动与上海港集团对接（jiē），实（shí）现（xiàn）“沪海同港化”运作，集（jí）聚上海期货交易所（suǒ）、大连商品交易所、郑州（zhōu）商品交易所有色金属、塑料原（yuán）料、纺织材料期货交割库，完成期货（huò）交割库集群发展。

　　物流园党工委副书记、保税物流中心管委会主任高卫东表示，下一步，海安（ān）商贸（mào）物（wù）流园（yuán）将以平（píng）台为抓手做强枢纽（niǔ）实力，以通道为（wéi）抓手优化物流网络，以融合为（wéi）抓手促进产业发展。

　　智能改（gǎi）造升级

　　提升（shēng）运营（yíng）水（shuǐ）平

　　走进安徽安庆大观区现代物流园，货车满（mǎn）载快递频繁出入，叉车推（tuī）着（zhe）箱子来回穿梭。

　　进入中通快递安庆（qìng）分拨中（zhōng）心，传输带上，一件件包（bāo）裹飞驰而过（guò），摄像头（tóu）下，一个个（gè）条码精准扫描。通过程序识别地址信息后，紧接着，快件便会自动转向不同“路口”，经由（yóu）滑槽，落入收集（jí）袋（dài）中。一（yī）旁（páng），已有工作人员等（děng）候，收集袋装满后立即打包收口。

　　“这是我们的自动分拣车间，双层分（fèn）拣线已实现（xiàn）智能升级。每件快递上都有（yǒu）一串（chuàn）数字代（dài）码，传输（shū）带（dài）一边运转，高清摄像头一边扫描包裹重量、运（yùn）输地点等信（xìn）息（xī）。”中（zhōng）通快递安庆（qìng）分拨中心（xīn）操作主管（guǎn）赵长久说，分拣系统如同（tóng）一列列车，包裹上的三段码就是“车票（piào）”，到站（zhàn）下车，井然（rán）有（yǒu）序（xù）。

　　以前分拣（jiǎn）全（quán）靠人（rén）工，动作慢、效率低（dī），出错率比较高，“有了（le）小件自动分拣系统，机器每小时可以分拣6万件快递，过去一人忙活一天才（cái）能分（fèn）完四五百（bǎi）件。”赵长久说，自动分拣不仅大幅提高效（xiào）率，还能增强物流准确性。

　　除自动分拣车间外，大（dà）观（guān）区现代（dài）物流园中（zhōng），智慧（huì）链供应云仓也已建成。高标仓（cāng）足有9万平方米（mǐ），卸货（huò）平台（tái）能够容纳12辆（liàng）货车同（tóng）时转运，设施兼具储存保管（guǎn）、装（zhuāng）卸搬运、货物配送功能。通过集成传感器、无线（xiàn）通信设（shè）备与（yǔ）智能控（kòng）制系统，云（yún）仓有了“智慧（huì）大脑”，既能实时收集仓库温湿（shī）度、库存（cún）数量（liàng）、出入库记（jì）录等数（shù）据，还可以对（duì）货物存储布局进行优化，提高空间利用（yòng）率和货物存取效率。

　　“设备早就（jiù）调试好了，一层我们留给做配套的快递、快运（yùn）企业（yè），二层（céng）引（yǐn）入电商、云（yún）仓（cāng）等商贸型流通企业或再包装、仓配一体的公司。”安庆京观供应链管理有限公司副（fù）总经理产（chǎn）竹刚（gāng）说。

　　“借助安庆‘长江黄金水道（dào）’的区位优势，20余家物流企（qǐ）业（yè）在这汇聚（jù），本地制造业（yè）能节省至少（shǎo）14%左右（yòu）的（de）物流成（chéng）本。”大观区现代（dài）物流园相关负责人（rén）表（biǎo）示，近年来，通（tōng）过运用大数据、物（wù）联（lián）网（wǎng）等新技（jì）术，园区（qū）运（yùn）营水平显著（zhe）提升（shēng），接（jiē）下来，将会探索更多智慧物流新模式，进一（yī）步朝着打（dǎ）造智慧物流园区的方向努力。

　　服务产业发展

　　增（zēng）强互联互通

　　崭新的汽车在港（gǎng）口堆场上排列，一眼望（wàng）不到（dào）头，四川宜宾临港国（guó）际物（wù）流（liú）园内，这批来自凯翼汽（qì）车有限公司的产品正等（děng）待被（bèi）送往中东、南美及（jí）欧洲各国。

　　宜宾（bīn）临港（gǎng）国际物流园是依（yī）托四川最大内河综合（hé）枢纽港——宜宾港建（jiàn）立的综合服务（wù）型物流园。园区（qū）设有宜宾综合保（bǎo）税区、进港铁路及（jí）货运场站等项（xiàng）目，累计（jì）完成（chéng）投资（zī）83.96亿（yì）元（yuán）。目前（qián）园区入驻物流企业100余家，2022年实现园区货物吞（tūn）吐量约5000万吨，规上企业实现物流（liú）业营业收入超50亿元，物流产业已经（jīng）集聚成势。

　　现代物（wù）流赋能（néng），产业发（fā）展势头更足。近年（nián）来，宜（yí）宾（bīn）市（shì）产业转型步伐加快，动力电池、新能源（yuán）汽（qì）车等新兴（xìng）产业“扩圈成链”。“物流园（yuán）建设与运营要时刻跟着产业走。”四川宜宾港(集团)有限公（gōng）司副总经理（lǐ）袁年建介绍，以凯翼汽车有（yǒu）限公司为例，聚焦企业产（chǎn）业链、供应链中的物流难点（diǎn）堵点，物流园主动对接，为其腾挪（nuó）了近（jìn）5万平方米的（de）堆场（chǎng）和2万（wàn）平方米（mǐ）的仓储用于存放商品汽车及零部（bù）件，还将（jiāng）与（yǔ）公司共（gòng）建商品汽车滚（gǔn）装运输集散中心（xīn）。“物流（liú）运输通畅，仓储（chǔ）空间充裕，企业没了后顾之忧，可以安心抓生产、拼市场。”袁年建说（shuō）。

　　“现在货物（wù）从宜宾（bīn）运到上（shàng）海（hǎi）的时间从20天压缩至（zhì）12天以内，水路（lù）运输资金成本的降幅（fú）高达40%。”袁年（nián）建说。物流园服务（wù）产业发展的底气来源于（yú）互联互通硬实力。北经“蓉欧（ōu）”班列至欧洲、东（dōng）经（jīng）长江至日韩、南经西（xī）部陆海新通道（dào）至东南亚，近年来宜宾临港国际物流园构（gòu）建（jiàn）起铁公水多式联运大通道体系。10余家海船公司在宜宾（bīn）港设立还箱点，“宜宾—上海—日本/韩国（guó）”等多（duō）条近洋内外贸航线开（kāi）行，翻涌的浪潮助推川（chuān）货出海；“宜宾—欧洲”国际铁路班（bān）列轰鸣向前，更多宜宾本土高（gāo）端产品走上（shàng）“一带（dài）一路”；“宜宾—深圳”智能终端产业物流专（zhuān）线上车水马龙，从宜宾直达深圳的物流班（bān）车已开行超（chāo）1000次（cì），外向（xiàng）型经济跟（gēn）着走上快车道。

　　“以获批国（guó）家示范物流园区为新（xīn）起点，宜宾临（lín）港国际物流园将依托长（zhǎng）江黄金水道（dào）、综合（hé）保税区等平台优势继续高（gāo）标准（zhǔn）提升服务（wù）水平（píng）。”宜（yí）宾（bīn）综保区管委会主任覃勇表示，将加快（kuài）建设“引（yǐn）领川南（nán）、融入（rù）成渝、辐（fú）射（shè）滇黔（qián）、畅联全球”的全（quán）国性综（zōng）合交通枢纽（niǔ），支撑产业（yè）高质量（liàng）发展。